从应急救援到城市物流，从农业植保到空中交通，低空经济正以“千米高度”打开万亿级市场空间。近日，上交所举办科创板新质生产力行业沙龙第十四期，聚焦低空经济领域，邀请3家科创板低空经济产业链龙头企业围绕当下的热点话题开展讨论。

新华财经上海3月2日电（记者杜康）随着“低空经济”首次被写入2024年政府工作报告，这一新兴产业正式站上国家战略风口。从应急救援到城市物流，从农业植保到空中交通，低空经济正以“千米高度”打开万亿级市场空间。

近日，上交所举办科创板新质生产力行业沙龙第十四期，聚焦低空经济领域，邀请3家科创板低空经济产业链龙头企业围绕当下的热点话题开展讨论，包括纵横股份董事长、总经理任斌，司南导航联合创始人、总经理王昌，航天宏图副董事长、总经理廖通逵。中信建投证券投行委基础设施与现代服务行业组负责人刘先丰担任本期活动主导嘉宾。

市场空间：万亿级蓝海蓄势待发

低空经济的生命力在于应用场景的创新。目前，无人机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等已在物流运输、农林植保、工业巡检、空中游览等多个场景实现成熟应用，并在医疗救护、应急救援、消防救灾、科学考察等领域展开初步探索。

例如，纵横股份无人机的一个应用场景便是应急救援。“从四川、甘肃等地的地震，到河南、北京等地的涝灾，我们的无人机都在第一时间前往应急。”任斌表示，在断网、断电、断路的“三断”场景下，无人机可以第一时间开展应急测绘与线路巡检，提供应急处置方案。

潜在的低空经济应用场景还有很多，诸如个人消费、短途运输、政务飞行等领域，低空市场存在巨大需求。根据赛迪顾问《中国低空经济发展研究报告（2024）》的测算，2023年，中国低空经济规模已经达到5059.5亿元，到2026年有望达到10644.6亿元，从2024年到2026年复合增长率高达28.1%。假设2024至2026年间，中国的GDP仍能保持在5%左右的增速，则低空经济的发展对每年GDP增长的拉动作用分别约为0.13%、0.14%和0.15%，有望逐步成为经济新增长引擎。

国际竞逐：全产业链生态联动发展

在嘉宾们表示，在低空经济领域，中国企业已经展现出一定的竞争力，“尤其是在消费级无人机领域”，大疆创新稳居消费无人机龙头地位，占据了全球74.3%的市场份额。

中国优势在于全产业链生态，嘉宾们一致认为，从硬件制造到软件开发，再到系统集成和运营服务，我国的低空经济已经形成了完整的产业生态。“上游有生产航空电池的宁德时代、高精度芯片的司南导航等技术突破企业；中游培育出消费级无人机的大疆、eVTOL的亿航智能等全球头部制造商；下游涌现开展低空物流的顺丰、空中旅游的东部通航等多元化运营主体。”

在国家相关政策鼓励支持下，低空经济对产业链上下游的辐射带动作用也在逐步凸显。以科创板为例，经初步梳理发现，目前已有近30家科创板上市公司直接布局低空经济产业，涵盖整机制造、组件材料、空管系统、通信导航等产业链上下游环节，一些公司已成长为所在领域的先行者，展现出“硬科技”引领产业发展功能。

通过上下游优势协同，中国低空经济产业正在强有力地参与行业的标准制定权、技术创新及产业升级、市场份额的争夺、国际贸易拓展等。

定义升级：空域数字化重构“可计算经济”

低空空域是发展低空经济和通航产业的基础，作为新兴产业，低空经济仍面临低空空域的开放程度有限、空域资源紧张等挑战。“低空经济绝非简单的‘飞起来’，而是通用航空的智能升级版。”任斌指出，其核心在于通过数字技术将空域资源转化为可量化、可运营的经济要素。中国信通院报告显示，低空经济以“装备制造、基础设施、管理保障、应用场景”四域为架构，融合北斗定位、5G通信、人工智能等技术，推动空域管理从“可通达”向“可计算”“可运营”跃迁。

目前，长三角、珠三角、成渝三大城市群已率先探索低空场景落地。深圳开通全国首条eVTOL（电动垂直起降飞行器）城际通勤测试航线，单程耗时较地面交通缩短70%；成都“低空文旅”项目吸引超10万人次体验，“深圳湾低空观光”也成为湾区旅游新名片。

王昌表示，司南导航也进行了相关布局，通过集成北斗系统时空定位、场景感知和认知技术的时空智能，打造可大规模量产的智能驾驶解决方案，助力全球首次“5G+自动驾驶重卡”示范运营。

技术突破：AI大模型破解空域协同难题

低空经济的爆发式增长，带来海量飞行器与复杂空域环境的管理挑战。近期，人工智能技术的突破为行业注入新动能。“AI是低空经济的‘大脑革命’。”任斌表示，公司已经开始将DeepSeek进行本地化部署，开展无人机图像识别等应用，提升巡检效率。未来3年，AI将使无人机从“飞行工具”进化为“空中智能体”。

产业链上游企业也同步发力，航天宏图“天权”大模型产品矩阵全面接入DeepSeek大模型，进一步提升了大模型产品矩阵的智能化水平与应用价值。

人工智能赋予低空飞行器更强的自主决策能力、环境感知能力和任务执行能力，同时也有助于构建更加高效、智能的低空交通管理体系，推动低空经济向智能化、规模化方向发展。

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